Thời gian qua, nhiều dự án trọng điểm về hạ tầng giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh được đầu tư, triển khai xây dựng. Bên cạnh nhiều dự án hoàn thành đúng tiến độ thì vẫn còn có không ít dự án chậm tiến độ, đặc biệt “đội vốn” gây bức xúc dư luận. Một trong những nguyên nhân là do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng.

Ông Nguyễn Đức Kiên, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội và Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế của Quốc hội vừa có buổi tham quan, khảo sát thực địa dự án tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

Dự án tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã “đi được” gần nửa quãng đường nhưng hiện đang vấp phải khó khăn trong việc giải ngân vốn ODA. Tháo gỡ khó khăn này, không chỉ là chuyện "bơm tiền" mà còn là việc giải quyết các vấn đề pháp lý liên quan.

Thông tin từ cuộc họp về tiến độ các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh được Bộ Giao thông Vận tải tổ chức mới đây cho thấy, toàn bộ các dự án đường sắt đô thị đang triển khai tại Hà Nội - TP Hồ Chí Minh đều đội vốn. Ít thì 60%, nhiều gần 200%, tiến độ chậm từ 3 - 5 năm.