Đây là tuyến Metro đầu tiên tại Thành phố Hồ Chí Minh được đào ngầm trong lòng đất bằng công nghệ hiện đại theo tiêu chuẩn Nhật Bản. Dự kiến, hệ thống thiết bị đào ngầm TBM sẽ chính thức được đưa vào khoan đào ngày 19/5/2017.
 |
 |
| Các công nhân và kỹ sư đang thi công, lắp ráp các thiết bị của hệ thống đào ngầm TBM. Ảnh: An Hiếu - TTXVN |
 |
| Các công nhân và kỹ sư đang thi công tại Nhà ga Ba Son. Ảnh: An Hiếu - TTXVN |
 |
| Vòng đỡ và lưỡi khoan có đường kính gần 6,79 m, chiều dài 8,30 m của hệ thống đào ngầm TBM. Ảnh: An Hiếu - TTXVN |
 |
| Thi công, lắp ráp và hoàn thiện các thiết bị của hệ thống đào ngầm TBM. Ảnh: An Hiếu - TTXVN |
 |
| Công nhân và kỹ sư thực hiện lắp ráp các thiết bị của hệ thống đào ngầm TBM. Ảnh: An Hiếu - TTXVN |
 |
| Hệ thống thiết bị khoan ngầm TBM có tổng chiều dài 70m và cân nặng 300 tấn, trong đó đầu máy khoan chính có chiều dài 12,5m, phần còn lại là buồng máy, buồng điều khiển, buồng cung cấp vữa xi măng...Ảnh: An Hiếu - TTXVN |
 |
| Thiết bị đào ngầm TBM được lắp đặt để khoan đào dưới độ sâu 17 m dưới lòng đất. Ảnh: An Hiếu - TTXVN |
 |
 |
| Các chi tiết bên trong thân máy của hệ thống đào ngầm TBM. Ảnh: An Hiếu - TTXVN |
