Xác định việc đầu tư hạ tầng giao thông nông thôn có ý nghĩa quan trọng, nâng cao đời sống vật chất, tinh thần nhân dân và phát triển kinh tế, xã hội địa phương, những năm qua, các địa phương trong tỉnh Kiên Giang tranh thủ các nguồn vốn làm hàng trăm km đường, hàng trăm cây cầu giao thông, giúp cho việc đi lại, giao thương hàng hóa của người dân thuận lợi, dễ dàng, khung cảnh làng quê ngày càng đổi thay, khởi sắc.
Ngày 3/3, Liên đoàn Lao động tỉnh Cao Bằng tổ chức Lễ khởi công xây dựng đường giao thông phát triển kinh tế - xã hội vùng biên giới khu vực từ Mốc 632(2) đến Mốc 635 (thuộc xã Cần Yên, huyện Hà Quảng).
Sáng 14/11, Văn phòng Thường trực Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn Quảng Trị cho biết, trong 24 giờ qua, trên địa bàn tỉnh đã có mưa to đến rất to. Lượng mưa phổ biến từ 100 - 200 mm; một số nơi cao hơn như: Cam Tuyền (huyện Cam Lộ) 285 mm, Vĩnh Ô (huyện Vĩnh Linh) 308 mm, Hướng Sơn (huyện Hướng Hóa) 336 mm.
Ngày 11/10, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sơn La tổ chức tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV tại cụm xã Chiềng Công, Chiềng Ân và Chiềng Muôn, huyện Mường La.
Ngày 11/9, các cơ quan chức năng thành phố Bảo Lộc (Lâm Đồng) đã kiểm tra, khảo sát đường giao thông số 3 thuộc Dự án khu tái định cư Tổ dân phố 3, phường Lộc Tiến vừa bị sụt lún, sạt lở nghiêm trọng.
Ngày 26/6, thông tin từ Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và Yìm kiếm cứu nạn tỉnh Lạng Sơn cho biết, ảnh hưởng của các đợt mưa kéo dài từ ngày 23 đến sáng 26/6 đã gây nhiều thiệt hại về nhà cửa và diện tích đất nông nghiệp của người dân. Hiện Ủy ban nhân dân, Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai các huyện, thành phố đang tiếp tục tiến hành kiểm tra, rà soát về tình hình thiệt hại do thiên tai gây ra trên địa bàn.
Đê Kôn là ngôi làng nằm biệt lập giữa muôn trùng núi của xã H’ra, huyện Mang Yang (tỉnh Gia Lai). Chỉ khoảng 3 tháng trước, Đê Kôn gần như tách biệt với bên ngoài dù chỉ cách đường Quốc lộ 19 chừng 7km. Giờ đây, làng đang dần chuyển mình…
Là tỉnh thuộc miền Đông Nam Bộ, vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Tây Ninh nằm ở vị trí cầu nối giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Thủ đô Phnôm Pênh (Campuchia). Với vị trí quan trọng đó, trong phát triển kinh tế - xã hội, một trong những chương trình mục tiêu được tỉnh chú trọng thực hiện là chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới, tạo bước chuyển mới ở vùng nông thôn, góp phần đưa Tây Ninh trở thành tỉnh phát triển khá của Đông Nam Bộ và cả nước. Phóng viên TTXVN phản ánh nội dung này trong chùm ba bài viết nhan đề: "Xây dựng nông thôn mới ở Tây Ninh".
Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3, từ đêm 25/8 đến ngày 26/8, tại nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Sơn La có mưa to đến rất to gây sạt lở, hư hỏng công trình đường bộ và ách tắc các tuyến đường giao thông.
Huyện Đông Giang, tỉnh Quảng Nam, là nơi sinh sống chủ yếu của đồng bào các dân tộc Cơ Tu, Giẻ Triêng. Do địa hình rộng lớn và chia cắt mạnh bởi sông suối, giao thông chậm phát triển nên việc đi lại của đồng bào gặp khó khăn, nhất là trong mùa mưa lũ. Mong ước có tuyến đường để thuận tiện đi lại, vận chuyển hàng hóa là khát vọng của đồng bào vùng cao nơi đây.
Chiềng Nơi là xã vùng cao, đặc biệt khó khăn của huyện Mai Sơn, tỉnh Sơn La. Nơi đây, đường giao thông tại các bản làng hầu hết đều là đường đất; mùa khô bụi bặm, mùa mưa lầy lội; đi lại, giao thương hàng hóa gặp nhiều khó khăn. Người dân ở Chiềng Nơi rất cần sự quan tâm, đầu tư các tuyến đường giao thông để tiếp thêm nguồn lực từng bước vượt khó.
Thông tin từ Ban Bảo trì công trình đường bộ, Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Lai Châu cho biết, sáng 21/5, tại nhiều tuyến đường giao thông trên địa bàn tỉnh tiếp tục xuất hiện các điểm sạt lở ta luy dương, đá rơi, gây ách tắc giao thông cục bộ.
Sau nhiều năm di dân, nhường đất để xây dựng công trình thủy điện Sơn La, cuộc sống của người dân tái định cư ở huyện Mai Sơna (tỉnh Sơn La) đã dần ổn định. Tuy nhiên, đến nay, đường giao thông nội bản ở các điểm tái định cư đã xuống cấp nghiêm trọng. Điều này gây ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống sinh hoạt, sản xuất của người dân.
Từ đêm 31/10 đến sáng 1/11, trên địa bàn tỉnh Lai Châu, mưa lớn cục bộ xuất hiện trên diện rộng làm sạt lở, đá rơi trên một số tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Trong các ngày 16,17/10, trên địa bàn tỉnh Quảng Bình có mưa to khiến nhiều tuyến đường giao thông bị chia cắt. Các đơn vị cử lực lượng chốt chặn tại các ngầm tràn, đoạn đường hiểm yếu, di dời người dân vùng nguy hiểm, sạt lở đến nơi an toàn và hướng dẫn các địa phương chủ động ứng phó trước tình hình diễn biến phức tạp của mưa lũ với phương châm “4 tại chỗ”.
Ngày 16/10, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 8 và gió mùa Đông Bắc tăng cường gây mưa lớn trên địa bàn tỉnh Hòa Bình, tại một số điểm có mưa vừa, mưa to đến rất to đã làm sạt lở nghiêm trọng tại một số địa phương. Đặc biệt, trên tuyến đường 435, khu vực đầu tuyến thành phố Hòa Bình đi xã Bình Thanh, huyện Cao Phong; Km3+00 đường TSA (thuộc xã Tân Vinh, huyện Lương Sơn) đã xảy ra sạt lở đất, đá xuống lòng đường, gây ách tắc giao thông, tiềm ẩn nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Theo phóng viên TTXVN tại Bangkok, Cục Đường cao tốc và Cục đường Nông thôn của Thái Lan vừa thiết lập quan hệ đối tác với Đại học Chiang Mai cùng hai công ty tư nhân SCG và Dow Thailand Group thăm dò và phát triển việc sử dụng chất thải nhựa trong xây dựng đường giao thông.
Những ngày qua, trên địa bàn tỉnh Lai Châu có mưa lớn trên diện rộng, kéo dài đã gây sạt lở đất tại nhiều tuyến đường giao thông, cùng với nhiều công trình cầu, cống, kênh mương bị hư hỏng, ước tính thiệt hại hàng tỷ đồng.
Ngày 14/3 vừa qua, TTXVN đã có bài phản ánh tình trạng người dân phường Thống Nhất, xã Chư Hreng, thành phố Kon Tum (Kon Tum) dựng lều, chòi để trục lợi dự án “Đường giao thông kết nối từ đường Hồ Chí Minh đi Quốc lộ 24”. Sau đó, lực lượng chức năng thành phố Kon Tum còn phát hiện thêm nhiều dự án khác bị người dân sống quanh khu vực đã dựng lều, chòi trên đất quy hoạch nhằm trục lợi từ các dự án này.
Bằng sự nỗ lực của chính quyền và người dân địa phương trong suốt 5 năm qua, hầu hết các xã trên địa bàn tỉnh Sơn La đã có đường ô tô đến trung tâm. Trong năm nay, tỉnh Sơn La nâng cấp đường giao thông đến trung tâm 12 xã; từ năm 2017 - 2020, tỉnh sẽ tiếp tục làm đường đến trung tâm 7 xã còn khó khăn.
