Nhiều năm qua, trên tuyến sông Hồng (chảy qua địa phận tỉnh Thái Bình) tình trạng tàu chở hàng (chủ yếu là xi măng, đá, clanhke, than, sắt thép và phân đạm...) vượt tải trọng, bất chấp quy định vẫn ngang nhiên hoạt động, làm tăng nguy cơ tai nạn đường thủy nội địa trên địa bàn.