Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay, trong các ngày từ 25/4 đến 5/5/2019, ngoài việc duy trì các đôi tàu thống nhất và tàu khu đoạn chạy thường xuyên, VNR sẽ tổ chức chạy thêm 130 chuyến tàu trên các tuyến.
Nhu cầu đi lại bằng đường sắt ở Việt Nam ngày càng tăng, nhất là vào những dịp nghỉ lễ, tết đều phải tăng chuyến, nối toa... Trên thế giới, đường sắt là một trong những thước đo sự phát triển của mỗi đất nước. Có lịch sử hơn 100 năm hình thành và phát triển, ngành đường sắt Việt Nam từng là phương tiện vận chuyển chiếm ưu thế so với các loại hình vận tải khác. Tuy nhiên, phát triển rồi “ngủ quên” khiến ngành này đang trở nên tụt hậu so với tốc độ phát triển mạnh mẽ của các loại hình vận tải. Sự phát triển của ngành đường sắt chưa theo kịp nhu cầu thực tế, đó là chưa kể những vụ tai nạn đường sắt vừa qua cũng khiến khách hàng e ngại cho chất lượng cũng như yếu tố quản lý trong quá trình vận hành. Vậy nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng này và có cần một cuộc “đại phẫu” để đường sắt phát triển như kỳ vọng? Thông tấn xã Việt Nam giới thiệu loạt 5 bài viết về Tìm lối ra cho ngành đường sắt để trả lời phần nào cho câu hỏi trên.
Công ty Cổ phần M_Service (thương hiệu Ví điện tử Momo) cho biết, Momo sẽ hợp tác cùng Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức mở bán Vé tàu Tết Kỷ Hợi 2019 ngay trên ứng dụng Momo từ 8 giờ sáng ngày 01/10/2018.
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam,: từ 2 giờ sáng 1/9, hệ thống vé tàu điện tử và hóa đơn điện tử chính thức đi vào hoạt động. Hành khách có nhu cầu đi lại bằng phương tiện tàu hỏa có thể đặt chỗ, thanh toán và tra cứu hóa đơn tại các nhà ga hoặc truy cập vào website www.dsvn.vn , vietnamrailway.vn và vetau.com.vn để biết thêm thông tin chi tiết.
