Thứ 2, 09/12/2019, 10:50 GMT+7

Tìm lối ra cho ngành đường sắt (Bài 3)

14:00, 01/05/2019

Nhu cầu đi lại bằng đường sắt ở Việt Nam ngày càng tăng, nhất là vào những dịp nghỉ lễ, tết đều phải tăng chuyến, nối toa... Trên thế giới, đường sắt là một trong những thước đo sự phát triển của mỗi đất nước. Có lịch sử hơn 100 năm hình thành và phát triển, ngành đường sắt Việt Nam từng là phương tiện vận chuyển chiếm ưu thế so với các loại hình vận tải khác. Tuy nhiên, phát triển rồi “ngủ quên” khiến ngành này đang trở nên tụt hậu so với tốc độ phát triển mạnh mẽ của các loại hình vận tải. Sự phát triển của ngành đường sắt chưa theo kịp nhu cầu thực tế, đó là chưa kể những vụ tai nạn đường sắt vừa qua cũng khiến khách hàng e ngại cho chất lượng cũng như yếu tố quản lý trong quá trình vận hành. Vậy nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng này và có cần một cuộc “đại phẫu” để đường sắt phát triển như kỳ vọng? Thông tấn xã Việt Nam giới thiệu loạt 5 bài viết về Tìm lối ra cho ngành đường sắt để trả lời phần nào cho câu hỏi trên.

Phú Thọ phát triển kết cấu hạ tầng giao thông

10:32, 24/12/2016

Xác định giao thông vận tải là lĩnh vực quan trọng cần được ưu tiên đầu tư, đi trước một bước để tạo tiền đề cho phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh, Phú Thọ đã triển khai đồng bộ các biện pháp đầu tư và phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Nhờ đó, sau 20 năm tái lập tỉnh, hạ tầng giao thông Phú Thọ đã có những bước tiến vượt bậc, ngày càng quy mô và hiện đại, không chỉ góp phần kết nối giao thương trong tỉnh mà còn trở thành những “cánh tay” nối dài tới các địa phương khác trong cả nước.

Thông tuyến dự án cải tạo, nâng cấ p đườ ng sắt Hà N ội - Lào Cai

15:05, 25/04/2015

Sáng 25/4, tại ga Văn Phú (lý trình Km 148+350) thuộc xã Văn Tiến, huyện Trấn Yên, tỉnh Yên Bái, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) tổ chức Lễ thông tuyến Dự án Cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai.